ニックネーム
clitter
ビルド総額
¥51,220
予算
¥50,000
🤖 AI構成案
種類 | 名前 | 価格 |
フレーム, リアディレイラー, タイヤ, ハンドルステム, ブレーキレバー, フロントフォーク, ハンドルバー, ブレーキキャリパー, ディスクローター, ボトムブラケット(BB), ヘッドパーツ, フロントホイール, リアホイール, ペダル, サドル, シートポスト | GT Force フルサス 完成車(2010-2011頃 / 3x9速モデル) | 39,000円 |
リアディレイラー, ブレーキレバー, シフター | SENSAH SRXPRO 11s スタビ付き リアディレイラーとシフトブレーキレバー | 7,670円 |
チェーンリング | SRAM X1 11スピード 32T チェーンリング 94BCD | 1,950円 |
ボトムブラケット(BB) | SRAM Bottom Bracket GXP TeamBB | 2,600円 |
まず、フルサスペンション付きのGT Force完成車を選びました。これはすでに多くの必要なパーツが含まれており、リアサスペンションやフロントフォークがすでに調整されているため、複雑な調整が不要です。フロントシングル化のためには、GT Forceの既存のクランクセットをシングルチェーンリングに変更する必要があります。そのためにSRAM X1 11スピード 32T チェーンリングを選び、互換性のあるボトムブラケットとしてSRAM GXPを選びました。さらに、リアディレイラーとシフターを1x11s用のSENSAH SRXPROに交換し、最新の変速機セットアップに対応させています。この組み合わせにより、GT Forceの特徴を活かしながら前述の要望に遊び心を持たせつつ、予算内で完成度の高い仕様になっています。強いて追加の予算があるのであれば、フレームの衝撃吸収力や部品のアップグレードを進めることで、より滑らかな走行感を期待できます。