Panasonic Mountain Cat完成車 (90s / 3x7速 / パープル)

1. 内容物

• メインフレーム: 4130クロモリ鋼（TIG溶接またはラグ組み）
• フロントフォーク: リジッドフォーク（クロモリ製）
• 駆動系: Shimano 3×7スピード（ExageやSTXなどのグループセットが多い）
• ブレーキ: カンチレバーブレーキ（当時の標準規格）
• 特筆パーツ:
• サスペンション付きシートポスト（後付け、または当時のコンフォート向け純正オプション）
• 26インチ・HE規格ホイール

2. メーカー名とモデル名

• メーカー: Panasonic（パナソニック サイクルテック）
• モデル名: Mountain Cat（マウンテンキャット）
• カラー: パープル（90年代特有のグラデーションやスプラッター塗装が含まれることが多い）
• 年式目安: 1991年〜1994年頃（7速仕様およびカンチブレーキの形状から推測）

3. 仕様情報（規格スペック）

レストアやパーツ交換の際に役立つ当時の標準規格です。

4. 互換性の注意情報

古いクロモリMTBを維持・カスタムする際の注意点です。

• シートポストの径:
• 現代の主流（27.2mm〜）よりも細い規格が使われていることが多いです。サスペンション付きポストを交換する場合は、ノギスでの正確な実測が必須です。
• ブレーキレバーの互換性:
• 現在のVブレーキ用レバーをそのまま使うと、引き量の違いからカンチブレーキが正しく作動しません。カンチブレーキを維持する場合は、対応したレバーが必要です。
• 7速スプロケット:
• 現行の8-11速用ホイール（フリーボディ）に7速カセットを取り付けるには、厚手のスペーサーが必要になります。
• タイヤの選択:
• 26インチのタイヤは現在も入手可能ですが、当時のリム幅に合わせ、1.50〜2.00インチ程度の幅を選ぶのがフレームへの干渉もなく安全です。
• ステムの固着:
• 長期間メンテナンスされていない場合、1インチのスレッドステムやシートポストがフレーム内で固着（サビによる一体化）しているケースが多々あります。無理に回さず、浸透潤滑剤などでのケアを推奨します。

このパープルのフレームは非常に堅牢で、しっかり整備すれば現代の街乗り用「オールドMTB」として非常にスタイリッシュに蘇ります。