clitter
🤖 AI構成案
グループ | 名前 | 価格 |
サドル&シートポスト | 3,620円 | |
サドル&シートポスト | 1,690円 | |
スプロケット&チェーン | 3,120円 | |
スプロケット&チェーン | 1,250円 | |
その他 | 1,950円 | |
タイヤ&チューブ | 5,590円 | |
チェーンリング&クランクBB | 2,860円 | |
チェーンリング&クランクBB | 1,300円 | |
ディレイラー&シフター | 5,190円 | |
ハンドル&ステム | 1,950円 | |
ハンドル&ステム | 2,150円 | |
ブレーキ関連 | 2,860円 | |
ブレーキ関連 | 2,210円 | |
フレーム&フォーク | 16,900円 | |
フレーム&フォーク | 7,540円 | |
ホイール関連 | 10,400円 |
90年代のMTBフレームをモダンなフロントシングル仕様にするというご要望に基づき、27.5インチホイールセットを核に、コストパフォーマンスを重視したパーツ構成を提案しました。フレームはHARO、フォークはROCKSHOXを選定し、信頼性と性能を確保しています。 選定理由: フレーム: HARO CALAVERA 27.5は、モダンなMTBコンポーネントとの互換性が高く、カスタムベースとして適しています。 フロントフォーク: ROCKSHOX XC30 TKは、エントリーレベルながら十分な性能を持ち、予算内で入手可能です。 コンポーネント: SENSAH MX10 10速は、フロントシングル化に最適で、シマノとの互換性も考慮されています。 ホイールセット: 27.5インチのディスクブレーキ対応ホイールセットを選択し、現代的なMTBの走行性能を提供します。 タイヤ: IRC STINGO XC 27.5×2.1は、XCレース用タイヤとしてグリップ力が高く、様々な路面に対応します。 予算に対する評価: 今回の構成では、合計金額が39570円となり、予算上限の40000円以内に収まっています。各パーツのコストパフォーマンスを考慮し、必要十分な性能を確保しつつ、予算内で最大限の構成を実現しました。 予算を増額した場合の提案: 予算を増額できる場合は、以下のアップグレードが考えられます。 ホイールセット: MERIDA EXPERT DISC 11s ホイールセット (10380円)にアップグレードすることで、回転性能と耐久性を向上させることが可能です。 リアディレイラー: シマノDEORE XT M7100 シフター(2190円)にアップグレードすることで、よりスムーズな変速性能を実現できます。 その他: 今回の構成では、90年代のフレームに必要なヘッドパーツ、BBの規格が不明なため、汎用性の高いパーツを選定していません。フレームの詳細情報が分かれば、より最適なパーツを選定できます。