Hiroaki Kuritaメモがてら、自転車パーツのボルトの径や長さをChatGPTにまとめてもらいました。
自転車のパーツには多くのネジやボルトが使用されており、それぞれの径や長さ、規格は用途ごとに異なります。以下に主要なパーツとそのネジ・ボルトの規格を列挙します。
1. ブレーキ関連
キャリパーブレーキ
• 固定ボルト:
• 径: M6～M8（メーカーによる）
• 長さ: 30～50mm（フォークやフレームの厚みによる）
• 調整ネジ（シュー角度調整など）:
• 径: M4
• 長さ: 約10～15mm
Vブレーキ
• ブレーキシュー固定ボルト:
• 径: M6
• 長さ: 20～25mm
• スプリング調整ネジ:
• 径: M4
• 長さ: 10～15mm
ディスクブレーキ
• ローターマウントボルト（6穴）:
• 径: M5
• 長さ: 10～12mm
• 規格: ISO規格、T25トルクスヘッド
• キャリパーマウントボルト:
• 径: M6
• 長さ: 約15～20mm（ポストマウントやフラットマウントによる）
2. シフター・ディレイラー関連
フロントディレイラー
• ケーブル固定ボルト:
• 径: M5
• 長さ: 約10mm
• 調整ネジ（ハイ/ロー調整）:
• 径: M4
• 長さ: 10～15mm
リアディレイラー
• ケーブル固定ボルト:
• 径: M5
• 長さ: 約10mm
• 調整ネジ（ハイ/ロー調整、Bテンション）:
• 径: M4
• 長さ: 10～15mm
3. ハンドル周辺
ステム固定ボルト
• ステムクランプボルト（ハンドルバー固定）:
• 径: M5またはM6
• 長さ: 15～25mm
• ステムコラム固定ボルト:
• 径: M5またはM6
• 長さ: 20～30mm
バーエンドボルト
• 径: M6
• 長さ: 15～20mm
4. クランク・ペダル周辺
クランク固定ボルト
• シングルボルト式（BBスピンドル固定）:
• 径: M15またはM18
• 規格: ISO規格、六角またはトルクスヘッド
• チェーンリングボルト:
• 径: M8またはM10
• 長さ: 5～8mm（シングルギア）または10～12mm（ダブル・トリプルギア）
ペダルボルト
• ネジ径: 9/16インチ（ほとんどの自転車）または1/2インチ（BMXや子供用自転車）
• ネジ方向:
• 右ペダル: 正ネジ（時計回りで締まる）
• 左ペダル: 逆ネジ（反時計回りで締まる）
5. サドル・シートポスト周辺
シートポスト固定ボルト（クランプ）
• 径: M5またはM6
• 長さ: 約20mm
サドル固定ボルト（レール固定用）
• 径: M8
• 長さ: 約20～30mm
6. ホイール関連
クイックリリーススキュアー
• 径: M5
• 長さ: 約130mm（フロント）、約160mm（リア、ロードバイク）、約170mm（リア、MTB）
スルーアクスル
• フロント:
• 径: 12mmまたは15mm
• 長さ: 100mm～110mm
• リア:
• 径: 12mm
• 長さ: 142mm～148mm（Boost規格）
ハブ固定ボルト（トラックナット）
• 用途: フロント・リアハブをフレームに固定。
• 径: M10（フロント）またはM10×1.0ピッチ（リア、標準的なトラックハブ）。
• 長さ: 約20～30mm（フレームの厚みに応じる）。
• 注意点: 後輪は固定ギアのトルクを支えるため、確実に締め付ける必要があります。
固定ギアロックリング
• ネジ径: 1.29インチ x 24TPI（英式規格）。
• 方向: 逆ネジ（左回りで締め付け）。
• 注意点: 固定ギアの緩みを防ぐために、トルク管理が重要です。
7. ボトルケージ固定ボルト
• 径: M5
• 長さ: 12～16mm
8. フレーム関連
リアディレイラーハンガーボルト
• 径: M4またはM5
• 長さ: 10～12mm
フロントディレイラー台座ボルト（直付け用）
• 径: M5
• 長さ: 8～10mm
備考
規格やネジの材質（ステンレス、チタン、アルミなど）はメーカーやモデルによって異なる場合があります。交換や調整の際には、使用中のパーツやフレームに適合するものを選んでください。